INA轴承使用一段时间后是需要定期维修的，所以拆卸INA轴承是必须的，在INA轴承更换进行。拆卸后的INA轴承，如果继续使用，或者如果还需要检查INA轴承的状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行。在操作的过程轴注意不能损伤INA轴承各零件，特别是过盈配合的INA轴承的拆卸，其操作起来难度也是非常大的。
在根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查INA轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。
轴承外圈的拆卸过盈配合的外圈，要事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞；圆锥滚子轴承等的分离型INA轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口；使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
内圈的拆卸，可以用压力机拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论那种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。
在拆卸NU型和NU型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类INA轴承内圈的场合，也可以使用感应加热法。
大型的INA轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在INA轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的INA轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。
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