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KWVE30-B-SNL INA滑块
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KWVE30-B-SNL INA滑块 技术参数：
滑块
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| 窄低长系列滑块，四排；可提供耐腐蚀设计 |
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产品特性：
四列直线循环滚珠轴承及导轨组件
承载能力
滚动体是两点接触，采用O型布置，接触角45°。
能够承受各个方向的力 – 除了运动方向 – 和绕各个轴的力矩。
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滑块
滑块具有多种型式。滑块的鞍板由淬硬钢加工而成，滚道经过超精磨削，滚动体在封闭滚道内循环运行，通过塑料回转部件回转。
润滑脂储存在滑块的润滑油腔内，参见润滑部分。
导轨 导轨使用淬硬钢磨削加工而成，滚道是经过超精磨削的。
从上面或者下面固定 导轨TKVD..(-ADB, -ADB+K)和TKVD..-W是从上面固定的，导轨上的沉孔用来固定螺栓。
导轨TKVD..-U从下面通过导轨上的螺纹孔固定。
压块和压板用来固定导轨TKVD..-K。
带有斜齿
导轨TKVD..-ZHP的下面具有右旋斜齿并且从导轨的侧面固定。
TKVD..-ZHST+SVS导轨是由标准的导轨和和齿条组成的，斜齿位于侧面。
封盖条的槽
导轨TKVD..-ADB上表面有一个开槽用来安装粘结式封盖条 (ADB),导轨TKVD..-ADB+K上表面带有一个燕尾型的开槽用来安装嵌入式封盖条 (ADB+K)。
拼接导轨
如果需要的导轨长度lmax比尺寸表内的最大值大，导轨分段供应。
德国原装进口轴承，我们更专业【FAG、INA原装进口轴承型号齐全，价格优惠，保证原装正品，假一赔十，东莞达纳轴承INA代理是您最佳的选择！】
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INA滑块KWVE四列直线循环滚珠轴承及导轨组件可分以下类型
一.满滚珠
KWVE.B是满滚珠的设计，因此具有较高的承载能力。因此它适用于高的承载能力和刚度并且动态特性要求高的场合。
二．带球兜型保持架
直线循环滚珠轴承及导轨组件KWVE..-B-KT具有球兜型保持架，这些球兜保证滚动体彼此分开，因此避免了碰撞噪音，实现了运行时低噪音。
三．带齿的导轨
齿位于导轨下面或者齿位于导轨侧齿了驱动导轨，可以使用KUVE..-B-ZHP导轨下面带有右旋的斜齿，或者齿条ZHST..-SVS+导轨TKVD的组合，斜齿位于侧面。相对于没有齿的导轨，这些设计更加的实用，允许简单的周边结构，为直线轴承的布置提供了更多的方便。
四．集成电磁测量系统
KWVE直线循环滚珠轴承及导轨组件和电磁测量系统的组合为需要精确测量移动距离的应用，提供了紧凑的和高性价比的解决方案。通过绝对数字式或者增量式测量方法进行测量。
标准型、加长型、低型、低且加长型或短型滑块(含导轨型号整套叫法)
KUVE..-B、KUVE..-B-L、KUVE..-B-N、KUVE..-B-NL、KUVE..-B-EC
加高型、窄型或短型滑块
KUVE..-B-H、KUVE..-B-HL、KUVE..-B-S、KUVE..-B-SL、
KUVE..-B-SN、KUVE..-B-SNL、KUVE..-B-ESC
加宽型导轨
KUVE..-W、KUVE..-WL
带球兜型保持架
KUVE..-B-KT、KUVE..-B-KT-L
加高型或窄型滑块
KUVE..-B-KT-HKUVE..-B-KT-HL、KUVE..-B-KT-SKUVE..-B-KT-SL
KWVE特性
四列直线循环滚珠轴承及导轨组件是直线导引系统中产品范围最广泛的一类。具有较高的承载能力和刚度，用于要求高的载荷，好的动态性能，运行位置精确和运行摩擦低的场合，导引系统是有预载荷的，行程长并且不受限制。
根据运行条件，加速度最大可以达到150 m/s2，速度最大可以达到360 m/min。当计划使用附件并且速度_180 m/min，请联系我们+86-0769-89023978
系统有满滚珠和带球兜型保持架两种设计。一个直线导引系统至少包括：一个滑块、一根导轨和塑料填塞片。KWVE四列直线循环滚珠轴承及导轨组件在标准情况下，是预先加注润滑脂的。四列直线循环滚珠轴承及导轨组件具有X-life的质量，经过了技术改进，更加结实耐用，并且有更长的寿命。
满滚珠系列KUVE..-B是满滚珠的，由于具有最大可能数量的滚动体，满滚珠的直线导引系统具有
很高的承载能力和刚度。
KUVE..-B-KT相对于满滚珠设计，为了减小循环运行时的噪音，滚动体使用塑料保持架引导– 叫作球兜。这样，带有球兜保持架的系统运行噪音就比满滚珠的系统小很多。每一个球兜型保持架容纳四个滚珠，由于球兜保持架没有采用链连接，因而消除了弯曲应力和张应力，特别是在回转区表现更为明显。
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