德国INA满滚子轴承SL045018-PP-2NR

产品型号：SL045018-PP-2NR

产品类型：带止动槽的圆柱滚子轴承

产品特点：定位轴承，双列，满装圆柱滚子，尺寸系列50，两侧唇密封

应用行业：冶金电力、工程机械、钢铁、航空航天、纺织印刷、数控设备和精密机械工业等领域

产品参数：

d 90 mm D 140 mm B 67 mm

30 ° 倒角 C 66 mm C1 59,2 mm 公差: +0,2 Ca1 54 mm 弹性挡圈 WRE 的安装尺寸（不包括在交货中） 公差: -0,2 Ca2 51 mm 止动圈的安装尺寸根据 DIN 471 标准（不包括在交货中） 公差: -0,2 D1 137 mm 公差: +0,2 d1 109,3 mm d2 118 mm d3 152 mm 弹性挡圈 WRE 的外径 m 4,2 mm rmin 0,6 mm t 1,5 mm X 54 mm 滚动体之间的距离

m 3,71 kg 质量 Cr 305000 N 基本额定动载荷，径向 C0r 510000 N 基本额定静载荷，径向 Cur 69000 N 疲劳极限载荷，径向 nG Fett 1100 1/min 脂润滑时的极限转速 WRE140 弹性挡圈 WRE 的安装尺寸（不在供货范围） 140X4 止动圈的安装尺寸根据 DIN 471 标准（不在供货范围）

双列满装圆柱滚子轴承

特性

这类轴承包括外圈、内圈及挡边引导的圆柱滚子。由于具有最多数量的滚动体，这类轴承具有极高的径向承载能力和刚性，特别适用于紧凑结构的设计。然而受运动学条件的限制，这类轴承无法达到带保持架的圆柱滚子轴承那样高的极限转速。

双列满装圆柱滚子轴承包括非定位、半定位及定位轴承。内、外圈不允许发生相对偏转。

X-Life

我们可以提供多种尺寸X-life等级的轴承。轴承的相关信息如尺寸表所示。

与非X-life轴承相比，X-life轴承的滚道具有更小的表面粗糙度Ra和更高的几何精度。因此，相同尺寸的X-life轴承具有更高

的承载能力和更长的寿命。在某些应用中，这就意味着可以选用尺寸更小的轴承。

TB设计的轴承

通过采用新的计算和加工方法，TB设计的轴承的轴向承载能力得到了显著提高。

滚子端面的特殊曲率设计优化了滚子端面与挡边的接触状态。这就显著降低了挡边处的轴向接触应力，并形成能够承受更大载荷的润滑油膜。在正常工况下，完全避免了挡边和滚子端面之间由于滑动产生的磨损和疲劳。

另外，轴向摩擦力矩最大可减小50%。轴承工作温度得以显著降低。

现有轴承类型

可协议提供SL1850系列内径d=180 mm以上的TB设计的轴承。

浮动轴承

SL0450系列为浮动轴承，只能承受径向力。

在搬运和运输过程中，为防止轴承散落，外圈内侧装有卡环，卡环能承受轴向力。

轴向位移

外圈不带挡边，可以相对于内圈左右移动。内圈两侧带有挡边。

密封

这类圆柱滚子轴承不带密封。

润滑

可以采用油润滑或脂润滑。为便于润滑，外圈上带有润滑油槽和润滑油孔。

半定位轴承

SL1850系列（尺寸系列50）是半定位轴承。这类轴承可以承受很高的径向载荷和单向的轴向载荷，因而可以实现轴在一个方向上的轴向定位。而在另一个方向，作为浮动轴承使用。

在搬运和运输过程中，为防止轴承散落，外圈无挡边一侧装有卡环，卡环不能承受轴向力。

内圈轴向位移

内圈相对于外圈在一个方向上可以轴向移动位移“s”，具体数值见尺寸表所示。

密封

这类圆柱滚子轴承不带密封。

润滑

采用油润滑或脂润滑。使用时可以从轴承端面进行润滑，也可以通过外圈上的润滑油槽和润滑油孔进行润滑。

定位轴承

SL0148系列（型号符合DIN 5 412-9：NNC48..V）与SL0149系列（型号符合DIN 5 412-9：NNC49..V）为定位轴承。

可承受径向力和双向的轴向力。

外圈两侧带挡边，外圈为轴向剖分式结构，并通过紧固环联接在一起。内圈除两侧带挡边外还带有一个中挡边。外圈上的紧固环一定不能承受轴向载荷。

索轮轴承

索轮轴承（外圈带止动槽的圆柱滚子轴承）为定位轴承。这类轴承的刚性非常好，可承受很高的径向力和中等大小的双向轴向力。轴承包括带挡边的内圈和外圈、由挡边引导的圆柱滚子以及密封圈。

外圈带有止动槽，用于安装止动环。内圈为轴向剖分式结构，并通过刚性件联接在一起，轴承的内圈比外圈宽1mm。

外圈带止动槽的圆柱滚子轴承包括SL04..-PP的轻系列轴承和SL0450..-PP的50尺寸系列的轴承。

密封

索轮轴承两侧的密封可防止外界污染物与水气进入轴承内部。

润滑

对于无密封的定位轴承，可以通过外圈上的润滑油槽和润滑油孔进行油润滑和脂润滑。

索轮轴承带有GA08复合锂基润滑脂，并能通过外圈或内圈进行再润滑。可选择Arcanol LOAD150进行再润滑。

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