滚动轴承的类型和特点
滚动轴承的基本结构
以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承，其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦，一般由两个套圈，一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。由于各种机械有着不同的工作条件，对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求。为此，滚动轴承需有各式各样的结构。但是，最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。
各种零件在轴承中的作用分别是：
对于向心轴承，内圈通常与轴紧配合，并与轴一起运转，外圈通常与轴承座或机械壳体孔成过渡配合，起支承作用。但是，在某些场合下，也有外圈运转，内圈固定起支承作用或者内圈、外圈都同时运转的。对于推力轴承，与轴紧配合并一起运动的称轴圈，与轴承座或机械壳体孔成过渡配合并起支承作用的称座圈。滚动体（钢球、滚子或滚针）在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。保持架除能将滚动体均匀地分隔开以外，还能起引导滚动体旋转及改善轴承内部润滑性能等作用。
第二节滚动轴承的分类
1。按滚动轴承结构类型分类
（1）轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同，分为：
1）向心轴承－－－－主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角从0到45。按公称接触角不同，又分为：径向接触轴承－－－－公称接触角为0的向心轴承：向心角接触轴承－－－－公称接触角大于0到45的向心轴承。
2）推力轴承－－－－主要用于承受轴向载荷的滚动轴承，其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为：轴向接触轴承－－－－公称接触角为90的推力轴承：推力角接触轴承－－－－公称接触角大于45但小于90的推力轴承。
（2）轴承按其滚动体的种类，分为：
1）球轴承－－－－滚动体为球：
2）滚子轴承－－－－滚动体为滚子。滚子轴承按滚子种类，又分为：圆柱滚子轴承－－－－滚动体是圆柱滚子的轴承，圆柱滚子的长度与直径之比小于或等于3；滚针轴承－－－－滚动体是滚针的轴承，滚针的长度与直径之比大于3，但直径小于或等于5MM；圆锥滚子轴承－－－－滚动体是圆锥滚子的轴承；调心滚子轴承一一滚动体是球面滚子的轴承。
（3）轴承按其工作时能否调心，分为：
1）调心轴承－－－－滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承；
2）非调心轴承（刚性轴承）－－－－能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。
（4）轴承按滚动体的列数，分为：
1）单列轴承－－－－具有一列滚动体的轴承；
2）双列轴承－－－－具有两列滚动体的轴承；
3）多列轴承－－－－具有多于两列滚动体的轴承，如三列、四列轴承。
（5）轴承按其部件能否分离，分为：
1）可分离轴承－－－－具有可分离部件的轴承；
2）不可分离轴承－－－－轴承在最终配套后，套圈均不能任意自由分离的轴承。
（6）轴承按其结构形状（如有无装填槽，有无内、外圈以及套圈的形状，挡边的结构，甚至有无保持架等）还可以分为多种结构类型。
按滚动轴承尺寸大小分类轴承按其外径尺寸大小，分为：
（1）微型轴承－－－－公称外径尺寸范围为26MM以下的轴承；
（2）小型轴承－－－－公称外径尺寸范围为28－55MM的轴承；
（3）中小型轴承－－－－公称外径尺寸范围为60－115MM的轴承；
（4）中大型轴承－－－－公称外径尺寸范围为120－190MM的轴承
（5）大型轴承－－－－公称外径尺寸范围为200－430MM的轴承；
（6）特大型轴承－－－－公称外径尺寸范围为440MM以上的轴承。
第三节滚动轴承的基本生产过程
由于滚动轴承的类型、结构型式、公差等级、技术要求、材料及批量等的不同，其基本生产过程也不完全相同。
一、各种轴承主要零件的加工过程：
1。套圈的加工过程：轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同，其中车加工前的工序可分为下述三种，整个加工过程为：棒料或管料（有的棒料需经锻造和退火、正火）－－－－车加工－－－－热处理－－－－磨加工－－－－精研或抛光－－－－零件终检－－－－防锈－－－－入库－－－－（待合套装配〉
2。钢球的加工过程，钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同，其中挫削或光球前的工序，可分为下述三种，热处理前的工序，又可分为下述二种，整个加工过程为：棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）－－－－挫削、粗磨、软磨或光球－－－－热处理－－－－硬磨－－－－精磨－－－－精研或研磨－－－－终检分组－－－－防锈、包装－－－－入库〈待合套装配〉。
3。滚子的加工过程滚子的加工依原材料的不同而有所不同，其中热处理前的工序可分为下述两种，整个加工过程为：棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨－－－－热处理－－－－串软点－－－－粗磨外径－－－－粗磨端面－－－－终磨端面－－－－细磨外径－－－－终磨外径－－－－终检分组－－－－防锈、包装－－－－入库（待合套装配〉。
4。保持架的加工过程保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同，可分为下述两类：
（1）板料→剪切→冲裁→冲压成形→整形及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库（待合套装配）
（2）实体保持架的加工过程：实体保持架的加工，依原材料或毛坏的不同而有所不同，其中车加工前可分为下述四种毛坯型式，整个加工过程为：棒料、管料、锻件、铸件－－－－车内径、外径、端面、倒角－－－－钻孔（或拉孔、镗孔）－－－－酸洗－－－－终检－－－－防锈、包装－－－－入库〈待合套装配〉。
二、滚动轴承的装配过程：
滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等，经检验合格后，进入装配车间进行装配，其过程如下：
零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库（装箱、发运〉。
第四节滚动轴承的特点
滚动轴承与滑动轴承相比，具有下列优点：
1、滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小，传动效率高。一般滑动轴承的摩擦系数为0.08－0.12，而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001－0.005；
2、滚动轴承已实现标准化、系列化、通用化，适于大批量生产和供应，使用和维修十分方便；
3、滚动轴承用轴承钢制造，并经过热处理，因此，滚动轴承不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。
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